Faites durer vos systèmes de chauffage et de refroidissement plus longtemps

Faire un entretien simple et régulier de vos systèmes de chauffage et de refroidissement les rendra fiables et prolongera leur vie. Et si cela ne suffit pas pour vous inciter à faire ces tâches faciles, tout l'argent que vous économiserez devrait le faire!

• Les chaudières à mazout nécessitent plus d'entretien que les chaudières à gaz.
• Mais quel que soit le type que vous avez, il durera plus longtemps et vous coûtera le moins possible si vous le faites réviser chaque année par un professionnel.
• Vous pouvez généralement engager votre fournisseur de carburant pour faire automatiquement le travail chaque année.

Tout comme la chaudière, le système de distribution de chaleur doit être entretenu par des professionnels chaque année. Il y a trois systèmes courants de distribution de chaleur:

1. Système à air pulsé chaud

En plus de l'entretien professionnel annuel, vous devriez changer le filtre à air chaque mois pendant le système de chauffage.

• Habituellement, vous le trouverez juste à l'intérieur du boîtier de la chaudière ou dans une fente entre la chaudière et le conduit principal.
• C'est également une bonne idée de passer l'aspirateur dans l'installation avant le début de chaque saison de chauffage.

2. Système d'eau chaude

Si vous avez des radiateurs en fonte - «purgez» l'air avant chaque saison de chauffage.

• Cela implique l'utilisation d'une clé spéciale ou d'un tournevis pour ouvrir une petite vanne dans la partie supérieure du radiateur.
• Dans un premier temps, l'air chaud va sortir de la vanne. Fermez quand un flux régulier d'eau en sort.

3. Systèmes à vapeur

On les trouve presque exclusivement dans les vieilles maisons et ils se servent de radiateurs en fonte, tout comme ceux d'un système d'eau chaude.

• Ils ont besoin d'être purgés de la même façon.

Les conduits d'air chaud doivent être nettoyés environ tous les cinq ans ou à chaque fois qu'une rénovation produisant de la poussière est faite.

Une couche de poussière agit comme une couche d'isolation.

• Si vos radiateurs ou les ailettes de convection de votre plinthe à eau chaude sont poussiéreux, votre appareil de chauffage à air chaud devra fonctionner plus longtemps et plus souvent pour y forcer la chaleur à travers.
• Bien sûr, non seulement la chaudière s'usera plus vite, mais elle vous coûtera aussi plus cher en carburant ainsi. Donc, économisez de l'argent en passant régulièrement les plinthes de vos radiateurs à l'aspirateur.
• Enlevez les couvercles pour atteindre les ailettes à l'intérieur, mais faites attention à ne pas les plier.

• Si vos radiateurs ou les ailettes de convection de votre plinthe à eau chaude sont poussiéreux, votre appareil de chauffage à air chaud devra fonctionner plus longtemps et plus souvent pour y forcer la chaleur à travers. Cela diminue considérablement leur efficacité.
• Heureusement, c'est facile à rectifier lorsque vous enlevez les capots pour passer l'aspirateur.

La clé pour faire durer un climatiseur, c'est de faire circuler l'air qui le traverse aussi facilement que possible.

• Dans le cas d'un climatiseur de fenêtre, l'air y est tiré à travers de minuscules ailettes à l'arrière et poussé à travers de minuscules ailettes à l'avant.
• Retirez l'appareil de son boîtier et aspirez ces ailettes avec une brosse douce. Si les ailettes arrières sont vraiment sales, vous pouvez les rincer avec un tuyau d'arrosage.
• Vous pouvez accéder aux ailettes de l'unité extérieure d'un système central d'air en enlevant le couvercle.
• Passez l'aspirateur sur les ailettes de l'extérieur, et rincez-les avec un tuyau d'arrosage en pulvérisant l'eau de l'intérieur.

• Le filtre à l'avant d'un climatiseur de fenêtre est facile à enlever - le plus souvent, vous n'avez qu'à le retirer.
• Faites-le tous les mois ou rincez le filtre à l'eau tiède avec une giclée de liquide vaisselle.

L'unité extérieure de votre unité de climatisation centrale est conçue pour résister aux intempéries.

• Le couvrir pourrait emprisonner l'humidité et vraiment rouiller le boîtier de l'unité.